2/4/2018 0 Comments Скачать Вал - Шестерня ЧертежиОглавление: • • • Идея как сделать самодельный редуктор для мотоблока, взята из журнала «Моделист-конструктор», конструкция агрегата была переработана в соответствии со следующими требованиями: из конструкции трансмиссии исключить цепную передачу, обеспечить как можно более низкий центр тяжести. Так как необходимый редуктор отсутствовал трансмиссия была изготовлена из запчастей шестеренок к двигателю мотороллера «Электрон». Мотоблок: 1 – двигатель; 2 – кожух; 3 – бензобак; 4 – катушка зажигания; 5 – коммутатор; 6 – шпилька фиксации угла наклона рабочего органа (на виде сверху условно не показана); 7 – болт М16; 8 – ось крепления рабочего органа; 9 – рабочий орган (плуг); 10 – держатель; 11 – рама; 12 – водило с ручками управления; 13 – колесо с грунтозацепами. Курсовой проект. Проектирование вал-шестерни ТМС. Чертеж вала-шестерни. Компас 38.8Kb. В архиве находятся 2 чертежа формата А2: 1) чертеж вала-шестерни, изготовленного из стали 50Г (ГОСТ 4543-71); 2) чертеж заготовки вала-шестерни. Чертежи вал шестерни мельницы мшц 2100х3000. Untitled Document - Уралбурсервис. Дробилка конусная 1750. Втулка цилиндрическая. Броня ребра 1277.02.300-1сб. Шестерня коническая. МШР 2100 х 3000, МШЦ 2100 х 3000. Делаем самодельный редуктор для мотоблока Чтобы сделать самодельный редуктор для мотоблока были взяты детали от двигателя В-150 М: картер, шестеренки, цепные звездочки, а также дополнительный вал КП. Картер необходимо распилить на две половины и извлечь из него кикстартер, механизм переключения скоростей и кривошипную камеру. В месте выхода кикстартера требуется установить заглушку и заварить ее при помощи аргонной сварки. В левую половину картера устанавливаем подшипниковую буксу правого ходового колеса мотоблока. В качестве буксы используется запасной картер такого же двигателя. В качестве левой крышки также используется деталь картера двигателя В-150 М, которую дополняют одной деталью — дюралюминиевой втулкой. Втулка запрессована в кривошипную камеру и имеет отверстие, соответствующее диаметру хвостовика выходного вала двигателя. Ходовая часть мотоблока • 1 – правое колесо; • 2 – левое колесо; • 3 – шестерня первой передачи; • 4 – ведущий вал; • 5- редуктор; • 6 – ведущая шестерня; • 7 – втулка; • 8 – стопорный винт; • 9 – корпус ведущего вала; • 10 – фланец букса; • 11 – гайка и болт М8; • 12 – шлицевая втулка; • 13 – вал; • 14 – гайки М14; • 15 – шайба; • 16 – сальник; • 17,18 – подшипники; • 19 – двигатель. Ведущий вал мотоблока • 1,2 – консольные части вала (из вторичных валов передач В-150 М); • 3 – зубчатое колесо (из шестерни первой передачи В-150М); • 4 – передняя часть вала (пруток d22 мм); • 5 – срезаемый буртик. Двигатель и редуктор фиксируются друг относительно друга посредством винта М10. Как сделать самодельный мотоблок с редуктором от муравья Цепной редуктор с двумя ступенями предназначается для снижения скорости вращения и повышения крутящего момента, передаваемого от выходного вала силового агрегата мотоблока на колеса или фрезы. Чертеж цепного редуктора 1 — корпус из швеллера № 20); 2 — крышка из ст.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
February 2018
Categories |